O governador Eduardo Campos quer de todo jeito a fábrica da General Motors em Pernambuco e fatos novos já aconteceram. A montadora concordou com as fases iniciais do processo e segundo fontes ligadas ao governo, está tudo assinado. A primeira fase lança uma central de importação com capacidade para 25 mil veículos incluindo, cá prá nós, os “argentino” Corsa Classic e Tracker, o primeiro é dono do maior volume, Omega, da Austrália e do México, o esporte-utilitário mexicano Captiva previsto para julho; a segunda é praticamente imediata e cria a central de distribuição com a operação crescendo dos 25 mil para 60 mil automóveis em 2009.
As etapas antecedem ao grande pedido de Eduardo que é o nascimento da montadora com capacidade de produção de 120 mil unidades podendo ser expandida para 180 mil veículos. É claro que para tornar o processo viável, os incentivos fiscais também já foram oferecidos aos sistemistas (fornecedores que fazem parte da cadeia produtiva). O governo não vai deixar de investir no setor automotivo e finalmente descobriu o tamanho dos benefícios que uma montadora traz para o estado.
Em Suape, a General Motors já começou com os testes de sanilização. As peças estão em exposição numa área que corresponde a 30 mil metros quadrados, destinada à central de distribuição, que é menor comparada, lógico, ao espaço reservado para a fábrica, de 170 equitares. Jaime Ardila, presidente da General Motors Mercosul, como prometeu em Detroit, viaja na próxima semana para sobrevoar a área e conversar com governador. Entre maio e junho deverá vir ao Brasil, o Ceo mundial, Richard Wagoner.
