Ford anuncia recall de 470 000 Mustangs

 

A Ford está convocando os donos de 470 mil unidades do Mustang, fabricadas de 2005 a 2008. De acordo com Wesley Sherwood, porta-voz da empresa, testes realizados com o esportivo verificaram que a abertura do airbag do passageiro desenvolve força capaz de provocar ferimentos e precisa ser ajustado. Sherwood afirmou ainda que não foram reportados relatos de acidentes relacionados à falha até o momento.

A convocação foi anunciada no site do National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), instituição responsável pela segurança viária dos Estados Unidos. Os proprietários dos Mustang afetados pelo recall devem receber um comunicado da Ford, no início deste mês de março. Eles serão convocados a levar o veículo à assistência técnica autorizada para que seja feita a verificação do airbag e, em caso de necessidade, o ajuste do sistema.

Do total de exemplares chamados, 435 mil unidades estão nos Estados Unidos e o restante, divide-se principalmente entre Canadá e México.

O inusitado recall da Troller

Quando se fala em recall pensa-se logo em conserto ou substituição de uma peça defeituosa, certo? Errado. Não no caso da Troller, fabricante de jipes e picapes adquirida pela Ford no ano passado. A montadora está recolhendo todas as 77 picapes Pantanal, modelos 2006 e 2007, para simplesmente destruí-las. Isso mesmo você leu certo: destruí-las.

A notícia foi vinculada no Estado de São Paulo e, segundo a Ford, os veículos serão retirados de circulação por apresentar risco de trincas no chassi. A situação é tão séria que a montadora está se responsabilizando, inclusive, em guinchar as picapes e indenizar o proprietário. Em testes realizados pela empresa, além de relatos de clientes, foi constatada a possibilidade de perda de estabilidade e controle direcional em manobras bruscas, podendo causar acidentes.

As 77 unidades correspondem à produção total da picape Pantanal, lançada no início de 2006 e retirada de linha no fim do mesmo ano. Algumas unidades chegaram a ser vendidas como modelo 2007.

Compra certa e pagamento à vista

Ainda de acordo com o Jornal O Estado de São Paulo, no caso do recall das picapes Pantanal da Troller, a Ford se dispõe a pagar entre R$ 54 mil e R$ 67 mil pelo veículo (valor de mercado), mais custos adicionais em caso de benfeitorias acrescentadas ao modelo. Um técnico da montadora fará a avaliação do valor a ser pago. A empresa ainda vai contactar cada um dos proprietários para providenciar a compra. Caso não queira vender, o dono terá de assinar termo de responsabilidade.

Pelo menos 23 veículos pertencem à frota de uma única empresa do Paraná e sete foram vendidos em São Paulo. A picape tem características de fora-de-estrada, normalmente usada em trilhas e terrenos acidentados. A Troller produz também o jipe T4.

Volkswagen inicia recall no Fox

Todas as concessionárias Volkswagen do país já começaram a receber, desde a segunda-feira (11/02), uma peça adicional para o sistema de rebatimento do banco traseiro do modelo Fox. O recall teve que ser realizado depois que a montadora reconheceu oito casos de proprietários que tiveram dedos das mãos mutilados.

A nova peça trata-se de um anel de travamento de borracha, que será instalado no cabo de tração para destravamento do encosto do banco traseiro, cobrindo totalmente, segundo a Volks, a argola de metal que fixa o cabo.

Os clientes já podem agendar a instalação, que é simples e leva apenas alguns minutos. É bom o proprietário ficar atento ao modelo do banco do seu Fox. A Volkswagen produziu um vídeo demonstrando o passo-a-passo do sistema de destravamento em detalhes. Clique nele e tire todas as suas dúvidas.

O anel de travamento será instalado apenas nos modelos em que o banco traseiro tenha ajuste longitudional (ARS), onde o encosto é destravado com a ajuda da cinta. Nos bancos fixos e nos bipartidos, o sistema de destrave não conta com a cinda e a argola.

Toda a rede de concessionárias autorizadas está orientada para demonstrar ao cliente como funciona o sistema de rebatimento do banco traseiro do Fox e tirar todas as dúvidas possíveis. O cuidado está sendo tomado também no momento da compra de um carro zero.

Volkswagen cede e anuncia reparo no Fox

 

Por Jorge Moraes
(colaborou Taciana Góes)

Depois das denúncias dos dois principais órgãos de defesa do consumidor do País, Procon e Idec, a Volkswagen anunciou nesta sexta-feira (08) a instalação de uma peça adicional para evitar eventuais erros na operação de rebatimento do banco traseiro do modelo Fox. A montadora já contabiliza oito casos, em todo país, de proprietários que tiveram dedos das mãos mutilados. Apesar dos acidentes, a Volks alega, em comunicado à imprensa, “que a operação desse sistema é segura, bastando seguir corretamente as instruções contidas no Manual do Proprietário”.

Mas o problema é grave porque a média de leitura do livreto é baixa pois no máximo três em cada dez usuários fazem a leitura do manual do proprietário.Em conversa pelo telefone com a assessoria de imprensa da Volkswagen, o gerente da área, Gilberto Santos, informou também que não se trata de um recall, mas pode ser interpretado como tal procedimento.

A medida, segundo a montadora, visa atribuir um melhor manuseio no encaixe do assento traseiro. A montadora também confirmou que o caso já tinha sido investigado pelos engenheiros da empresa que constataram um equívoco de manuseio que não respeitava o manual do proprietário.

O reparo de proteção estará disponível em toda rede autorizada de concessionárias da Volkswagen no País. A instalação será gratuita. Os proprietários podem conseguir informações no telefone 0800-195775, mas é indicado procurar a revenda mais próxima, ou ligar para o consultor e agendar o serviço.

O mesmo carro feito no Brasil e exportado para a Europa é uma espécie de versão mais refinada. O modelo para o Velho Continente é feito para quatro pessoas e tem um sistema mais seguro. No lugar da alça e da argola existe uma alavanca de ferro. No Brasil foram vendidos desde o lançamento em 2004, 700 mil Fox. O Nordeste tem 14% de participação de share e Pernambuco 23% do mercado.