Por Jorge Moraes
Editor do Blog Automotor e enviado especial
O Salão mais importante dos Estados Unidos vem mantendo a tradição de apresentar aos jornalistas especializados, o mundo verde. O centro de convenções, chamado de Cobo Hall, nunca esteve tão focado no tema. A edição 2008 do North American International Auto Show é mais acanhada em relação aos outros anos, mas vai até o dia 27 revelando veículos de todos os tamanhos e conceitos.
O universo do automóvel em Detroit está dividido em três partes. A primeira vem do lado conservador americano, que exige dos fabricantes, a criação ou renovação de brutamontes sobre rodas. Verdadeiras “lobas”, como você deve chamar aí no Brasil.
A segunda parte é esportiva e continua com motores fortes, porém nada econômicos, bons de consumo. O cidadão de todo EUA, por mais alguns anos, não vai suportar pagar pelo galão de combustível, US$ 3. O momento da economia do país é delicado, a crise imobiliária dá as ordens no dia-a-dia da família e o resultado desse processo é correr com urgência para o nascimento da terceira fase, via que viabilizará nos próximos cinco a dez anos, a chegada viável de carros híbridos, flexfuel ou não.
Encontrar alternativas que baixem o nível de consumo, polua menos o meio ambiente e produza motores mais rápidos, menores e eficientes é o maior desafio da engenharia que pouco fala e muito trabalha. As montadoras ainda acreditam que divulgar de forma desordenada a criação de conceitos trazendo para ferramenta do marketing, o trabalho de conquista do consumidor, tem que ter pressa e agilizar a entrega.
